{"title":"Hervorgehoben","description":"\u003cbr\u003e","products":[{"product_id":"giant-tcr-advanced-pro-2025","title":"GIANT TCR Advanced Pro 0 Di2 - 2025","description":"\u003ch2\u003eGIANT TCR Advanced Pro 0 Di2 - 2025\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSUPERLEICHT, HÖCHSTE EFFIZIENZ UND EIN FAHRVERGNÜGEN DER EXTRAKLASSE. DAS NEUE TCR VEREINT COMPOSITE-RAHMENBAUKUNST MIT KOMPLETT NEU KONZIPIERTEN, INTEGRIERTEN KOMPONENTEN, DAMIT DU ANSTIEGE, KURVEN UND ABFAHRTEN MIT ATEMBERAUBENDER GESCHWINDIGKEIT UND BEISPIELLOSEM HANDLING MEISTERN KANNST.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSYSTEMOPTIMIERUNG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRahmen, Laufräder, Cockpit und weitere Komponenten wurden entwickelt, konstruiert und getestet, um als ein einziges System zu funktionieren. Die brandneue OverDrive Aero-Gabelschafttechnologie ist mit einem Contact SL AeroLight-Vorbau und einem Contact SL-Lenker kombiniert, um eine interne Zugverlegung zu ermöglichen, bei der die Abdeckkappe, Kabel und Spacer in einer aerodynamischeren und benutzerfreundlicheren Konfiguration integriert sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSIEGENDE EFFIZIENZ\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMit einem im Vergleich zur Vorgängergeneration verbesserten Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis, einer neuen aerodynamischen Rohrform und einem geringeren Gesamtgewicht bietet das neue TCR eine explosive Beschleunigung und eine unglaubliche Tretsteifigkeit. Das Ergebnis sind siegreiche Leistungen in den entscheidenden Momenten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eINTEGRIERTE AERODYNAMIK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAlle Rohrformen wurden mittels computergestützter Strömungsmechanik (CFD) und Windkanaltests entworfen und entwickelt. Von der abgeschnittenen Ellipsenform der Rahmenrohre bis hin zum neuen Cockpit-Design und der Systemintegration der neuen Komponenten wurde ein schlankeres und leichteres Profil geschaffen, das die aerodynamische Gesamtleistung gegenüber der Vorgängergeneration verbessert.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eDas neue TCR kombiniert ein siegfähiges Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis mit aerodynamischen Rohrformen und integrierter Zugverlegung. Von der Variant-Sattelstütze zur Dämpfung von Straßenunebenheiten bis hin zu den Composite-Laufrädern ist jedes Teil als Teil des Systems optimiert. Die neue OverDrive Aero-Gabelschafttechnologie ist mit einem Contact SL AeroLight-Vorbau und einem Contact SL-Lenker kombiniert, um eine neue interne Zugverlegung für eine einfache Konfiguration und Einstellung zu bieten. Integrierte Scheibenbremsen und eine großzügige Reifenfreiheit von bis zu 33 mm machen es anpassungsfähig für alle Straßenbedingungen. \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRahmen\u003c\/strong\u003e Advanced-Grade Composite, 12x142mm Steckachse, Disc\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGabel\u003c\/strong\u003e Advanced SL-Grade Composite, Voll-Composite OverDrive Aero Gabelschaft, 12x100mm Steckachse, Disc\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLenker\u003c\/strong\u003e Giant Contact SLR XS:37\/40cm, S:37\/40cm, M:39\/42cm, M\/L:39\/42cm, L:41\/44cm, XL:41\/44cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLenkerband\u003c\/strong\u003e Stratus Lite 2.0\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVorbau\u003c\/strong\u003e Giant Contact SL AeroLight XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M\/L:110mm, L:110mm, XL:120mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSattelstütze\u003c\/strong\u003e Giant Variant, Composite, -5\/+15mm Offset\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSattel\u003c\/strong\u003e Giant Fleet SL\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUmwerfer\u003c\/strong\u003e Shimano Ultegra Di2 FD-R8150\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchaltwerk\u003c\/strong\u003e Shimano Ultegra Di2 RD-R8150\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBremsen\u003c\/strong\u003e Shimano Ultegra Di2 hydraulisch, Shimano RT-CL800 Bremsscheiben [V]160mm, [H]140mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBremshebel\u003c\/strong\u003e Shimano Ultegra Di2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKassette\u003c\/strong\u003e Shimano Ultegra, 12-fach, 11x34\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKette\u003c\/strong\u003e Shimano CN-M8100\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKurbelsatz\u003c\/strong\u003e Shimano Ultegra, 36\/52 mit Giant Power Pro Powermeter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M\/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInnenlager\u003c\/strong\u003e Shimano, Press fit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFelgen\u003c\/strong\u003e Giant SLR 0 40 WheelSystem, [V]40mm, [H]40mm Naben[V] Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm Steckachse [H] Giant Low Friction Hub, 40t Ratchet-Freilauf, CenterLock, 12mm Steckachse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSpeichen\u003c\/strong\u003e Giant Aero Carbon Speiche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReifen\u003c\/strong\u003e CADEX Race GC, tubeless, 700x25c (28mm), faltbar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eExtras\u003c\/strong\u003e Computer-Halterung, Airway Eco Composite Flaschenhalter, Tubeless-Kit, 33mm max. Reifengröße\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e 7,0 kg (Größe M)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/KG3X4ebnLUA?si=3fsva0Pm3HgifzZp\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"GIANT","offers":[{"title":"XS \/ Quecksilber","offer_id":49186962112839,"sku":"","price":4699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"XS \/ Dämmerung über dem Ozean","offer_id":49186946842951,"sku":"","price":4699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"S \/ Quecksilber","offer_id":49186962145607,"sku":"","price":4699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"S \/ Dämmerung über dem Ozean","offer_id":49186946875719,"sku":"","price":4699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"M \/ Quecksilber","offer_id":49186962178375,"sku":"","price":4699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"M \/ Dämmerung über dem Ozean","offer_id":49186946908487,"sku":"","price":4699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"ML \/ Quecksilber","offer_id":49186962211143,"sku":"","price":4699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"ML \/ Dämmerung über dem Ozean","offer_id":49186946941255,"sku":"","price":4699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"L \/ Quecksilber","offer_id":49186962243911,"sku":"","price":4699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L \/ Dämmerung über dem Ozean","offer_id":49186946974023,"sku":"","price":4699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"XL \/ Quecksilber","offer_id":49186962276679,"sku":"","price":4699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"XL \/ Dämmerung über dem Ozean","offer_id":49186947006791,"sku":"","price":4699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0250\/7551\/5446\/files\/giant-tcr-advanced-pro-0-mercury-0.jpg?v=1765488341"},{"product_id":"wilier-verticale-slr-e508ipk","title":"WILIER VERTICALE SLR - E508IPK","description":"\u003ch2\u003eWILIER VERTICALE SLR - E508IPK\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 class=\"tw-negative-offset-left tw-h1\"\u003eUnser bisher leichtestes Rennrad\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLeichtigkeit will beherrscht werden. Einen leichten Rahmen zu bauen, ist relativ einfach, aber einen leichten Rahmen mit Performance und Fahrqualität auf höchstem Niveau zu entwickeln, erfordert ein starkes Erbe.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDas Verticale SLR ist das beste Beispiel dafür, was wir waren und was wir am besten können: ein Rennrad, das das Gewicht des Wilier 0 SLR, dem bisherigen Bergmodell aus dem Hause Wilier, um fast 10 % (9,73 % beim Kit bestehend aus Rahmen, Gabel, Lenker und Sattelstütze) verbessert hat.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e1623 g\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003efür das\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eVerticale SLR\u003c\/strong\u003e, 1798 g für das 0 SLR.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eWeniger Gewicht, höhere Reaktionsfähigkeit, bessere Performance.\u003cbr\u003eDas Verticale SLR ist heute die beste Visitenkarte für Wilier, die neue Generation der besten italienischen Fahrradbauer.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRahmen\u003c\/strong\u003e: VERTICALE SLR - TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE UDH + R LIGHT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGabel\u003c\/strong\u003e: VERTICALE SLR - TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLenker\u003c\/strong\u003e: TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE V BAR + GARMIN\/WAHOO MOUNT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht Lenker\u003c\/strong\u003e: 310 g +\/- 5%\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSteuersatz\u003c\/strong\u003e: WILIER SUPERSLIM CUSTOM BEARINGS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchalthebel\u003c\/strong\u003e: SHIMANO DURA-ACE Di2 R9270\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBremsen\u003c\/strong\u003e: SHIMANO DURA-ACE Di2 R9270\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBremsscheiben\u003c\/strong\u003e: SHIMANO DURA-ACE R9200 160 \/ 140\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUmwerfer\u003c\/strong\u003e: SHIMANO DURA-ACE Di2 R9250\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchaltwerk\u003c\/strong\u003e: SHIMANO DURA-ACE Di2 R9270\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKurbelgarnitur\u003c\/strong\u003e: SHIMANO DURA-ACE FC-R9200 12S MIT \u003cstrong\u003ePOWERMETER \u003c\/strong\u003e52-36T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTretlager\u003c\/strong\u003e: MICHE INTEGRALE RD | \u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCERAMICSPEED\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e PRESSFIT 86.5X41\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKassette\u003c\/strong\u003e: SHIMANO DURA-ACE CS-R9200-12 12S 11-30T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKette\u003c\/strong\u003e: SHIMANO DURA-ACE CN-M9100 12S\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLaufräder\u003c\/strong\u003e: MICHE KLEOS RD 36 CARBON | \u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCERAMICSPEED \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003eBEARINGS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReifen\u003c\/strong\u003e: VITTORIA CORSA PRO 700X28C\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSattel\u003c\/strong\u003e: PROLOGO NAGO R4 PAS CARBON RAILS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSattelstütze\u003c\/strong\u003e: VERTICALE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm \/ 0 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSteckachse\u003c\/strong\u003e: MICHE RD THRU AXLE LIGHT 12X118F 12X165R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e: 6,75 Kg +\/- 5%\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht Rahmen\u003c\/strong\u003e: 720 g +\/- 5%\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht Gabel\u003c\/strong\u003e: 320 g +\/- 5%\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0250\/7551\/5446\/files\/wilier-verticale-slr-geometrie.jpg?v=1719767744\" alt=\"wilier verticale slr geometrie\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UbDfx94jj4k?si=BeiHqVtfx6uR2ZHn\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-v-65e49cb4=\"\" class=\"tw-h2\"\u003eExzellentes Carbon\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv data-v-65e49cb4=\"\" class=\"tw-offset-left\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003eWenn wir von einem Bergrahmen sprechen, ist der erste Aspekt, den wir berücksichtigen müssen, der verwendete Rohstoff. Die Verwendung von Verbundwerkstoffen höchster Qualität ist die Ausgangsbasis, um ein Projekt zu realisieren, das vollständig auf Performance auf höchstem Niveau ausgerichtet ist.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFür das Verticale SLR haben wir spezifisch 3 Fasertypen verwendet, die von Toray hergestellt werden – dem japanischen multinationalen Marktführer in der Carbonfaserherstellung –, insbesondere T800, T1100 und M46JB. Die ersten beiden zeichnen sich durch eine extrem hohe Bruchfestigkeit aus, während die letzte ein Hochmodul-Carbon ist, das dem Rahmen eine hohe Torsionssteifigkeit verleiht. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3 data-v-65e49cb4=\"\" class=\"tw-h2\"\u003eNeue integrierte V-Bar Lenkereinheit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv data-v-65e49cb4=\"\" class=\"tw-offset-left\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDer Lenker ist aus Monocoque-Carbon gefertigt und hat ein komplett neues Design mit einem Gewicht von ca.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e310 Gramm.\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDas Erste, was ins Auge fällt, ist die spezielle Form des Lenkers mit unterschiedlicher Breite. Wenn man ihn von vorne betrachtet, ist der obere Griff an den Schalthebeln schmaler als der untere Teil. Diese Form wurde entwickelt, um konkrete Antworten auf die Bedürfnisse von Profis zu geben, die Saison für Saison nach optimalen aerodynamischen Lösungen suchen, die jedoch innerhalb der UCI-Regeln bleiben. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDer Trend geht zum „schmalen Fahren“, wobei man dennoch einen breiteren Unterlenker für eine bessere Kontrolle benötigt – eine grundlegende Anforderung in der Sprintphase. Der Gesamt-Deltawert zwischen Ober- und Unterseite beträgt 30 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eV-Bar ist, wie die anderen Monocoque-Lenker im Wilier-Katalog, auch mit anderen High-End-Modellen kompatibel und ist in \u003cstrong\u003e6 Größen erhältlich\u003c\/strong\u003e: zwei mit einer Breite von 37\/40 bei 90 und 100 mm Vorbaulänge, vier mit einer Breite von 39\/42 bei 110, 120, 130 und 150 mm Vorbaulänge. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3 data-v-65e49cb4=\"\" class=\"tw-h2\"\u003eZugverlegung\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv data-v-65e49cb4=\"\" class=\"tw-offset-left\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003eWir haben auch am oberen Teil des Griffs gearbeitet, insbesondere bei der Verlegung der Bremsleitungen. \u003cbr\u003eDie Auflagefläche wurde vergrößert, um die Durchführung der Leitung im Inneren des Lenkers zu verbessern.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3 data-v-65e49cb4=\"\" class=\"tw-h2\"\u003eIntegrierte Halterung für Radcomputer\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv data-v-65e49cb4=\"\" class=\"tw-offset-left\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDie Suche nach einer Gewichtsreduzierung des Lenkers führte uns dazu, eine spezielle Aluminiumhalterung (Stick) für den Radcomputer zu entwickeln, die im Gegensatz zu den vorherigen Modellen vollständig im Lenker verschwindet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie Befestigung erfolgt durch zwei Durchgangsbohrungen, die es uns ermöglicht haben, das Gewicht im Vergleich zu den Vorgängermodellen weiter zu optimieren.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eWas den hinteren Teil im Bereich von Vorbau und Gabelschaft betrifft, ist ein anderes Klemmsystem zu sehen. Die Schrauben schließen auf zwei Aluminiumeinsätze, eine Lösung, die den Austausch des Klemmteils erleichtert und die Kraftverteilung auf das Verbundteil verbessert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZum Abschluss des hinteren Vorbaubereichs sorgt ein Gummieinsatz dafür, dass Schmutz und Schweiß nicht in den Lenker gelangen, was die Langlebigkeit bewahrt.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3 data-v-65e49cb4=\"\" class=\"tw-h2\"\u003eSattelstütze mit integriertem Licht oder Startnummer\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv data-v-65e49cb4=\"\" class=\"tw-offset-left\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003eWir haben die Sattelstütze mit zwei möglichen Setbacks neu gestaltet: 0° und -15°, beide mit zwei speziellen Bohrungen zur Montage eines Rücklichts oder für Startnummern.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3 data-v-65e49cb4=\"\" class=\"tw-h2\"\u003eNeues Befestigungssystem für die Sattelstütze\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv data-v-65e49cb4=\"\" class=\"tw-offset-left\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003eWir haben die Klemmvorrichtung weiterentwickelt, die nun nicht mehr von oben, sondern diagonal schließt. \u003cbr\u003eDieses Klemmsystem hat eine Gewichtseinsparung an dieser Stelle des Rahmens gegenüber dem 0 SLR ermöglicht.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3 data-v-65e49cb4=\"\" class=\"tw-h2\"\u003eNeuer Umwerferhalter\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv data-v-65e49cb4=\"\" class=\"tw-offset-left\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003eEine weitere fundamentale Neuerung ist der Anlötteil für den Umwerfer, der beim Verticale SLR nicht mehr am Rahmen vernietet ist und nun versetzbar ist.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAuf diese Weise konnten wir das Gewicht der Halterung reduzieren und zwei mögliche Konfigurationen realisieren, die es ermöglichen, zum einen Compact-Kurbelgarnituren mit 50-34 oder 53-39 und zum anderen vergrößerte Kurbelgarnituren mit bis zu 55\/56 Zähnen zu montieren, wie von unseren World-Tour-Teams gefordert.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"tw-h2\" data-v-65e49cb4=\"\"\u003eGeformtes Schaltauge\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"tw-offset-left\" data-v-65e49cb4=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBeim Hinterbau haben wir ein neues Schaltauge, das mit einer speziellen geformten Form entwickelt wurde, die ein Verdrehen verhindert und somit eine höhere Zuverlässigkeit garantiert. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDas austauschbare Teil ist „auskragend“, was es ermöglicht, die Kette deutlich von den Streben fernzuhalten und mögliche Kontaktpunkte zwischen Kette und Strebe zu vermeiden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDas Ganze ist mit drahtlosen und teil-drahtlosen Schaltgruppen kompatibel.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3 class=\"tw-h2\" data-v-65e49cb4=\"\"\u003eAsymmetrische Gabel\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tw-offset-left\" data-v-65e49cb4=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDie Herausforderung bestand darin, Gewicht und Performance einer scheinbar einfachen Komponente zu verbessern. Wir haben die charakteristische asymmetrische Form beibehalten. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie Abschnitte an den Gabelholmen, an denen der Bremssattel untergebracht ist, sind verstärkt, während diejenigen des rechten Holmes schlanker und leichter sind. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEine Neuheit ist der schräge linke Gabelholm. Diese Form bringt aus zwei Gründen Vorteile: eine bessere Ausrichtung der Carbonfasern während der Laminierung (um bestmöglich auf Belastungen zu reagieren) und eine höhere Widerstandsfähigkeit gegenüber der Kraft, die der Bremssattel während des Bremsvorgangs ausübt. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3 class=\"tw-h2\" data-v-65e49cb4=\"\"\u003eNeue Renngeometrien\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tw-offset-left\" data-v-65e49cb4=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDer erste große Unterschied zum Wilier 0 SLR war die Änderung des Reach: Wir haben uns auf das konzentriert, was für den Fahrer am wichtigsten ist, nämlich die Position der Hände im Verhältnis zum Tretlager des Rahmens. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDas Ergebnis ist eine Anpassung der Rahmen- und Lenkergeometrie. Der Stack des Fahrrads blieb im Wesentlichen unverändert, der Reach hingegen wurde für die Größen XS und S leicht verkürzt, während er bei den Größen XL und XXL im Vergleich zu unseren klassischen Geometrien verlängert wurde.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBeim Lenker haben wir uns auf die Positionen C0 und C1 konzentriert, die leistungsstärksten Positionen des Athleten. Dies ermöglicht uns ein Produkt, das (in Bezug auf das Fitting) für jeden Bedarf und jeden Fahrertyp geeignet ist.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"WILIER","offers":[{"title":"XS \/ Q3 Hulk-Grün – Matt \u0026 Glänzend","offer_id":52652020171079,"sku":"E508IPK-3Q3D","price":8990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"S \/ Q3 Hulk-Grün – Matt \u0026 Glänzend","offer_id":52652020203847,"sku":"E508IPK-3Q3D","price":8990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"M \/ Q3 Hulk-Grün – Matt \u0026 Glänzend","offer_id":52652020236615,"sku":"E508IPK-3Q3D","price":8990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L \/ Q3 Hulk-Grün – Matt \u0026 Glänzend","offer_id":52652020269383,"sku":"E508IPK-3Q3D","price":8990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"XL \/ Q3 Hulk-Grün – Matt \u0026 Glänzend","offer_id":52652020302151,"sku":"E508IPK-3Q3D","price":8990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"XXL \/ Q3 Hulk-Grün – Matt \u0026 Glänzend","offer_id":52652020334919,"sku":"E508IPK-3Q3D","price":8990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0250\/7551\/5446\/files\/wilier-verticale-slr-hulk-0.jpg?v=1762346883"},{"product_id":"scott-addict-rc-20-2025","title":"SCOTT Addict RC 20 - 2026","description":"\u003ch2\u003eSCOTT Addict RC 20 2026\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSCOTT Addict RC 20 2026: Dein ultimatives Rennrad\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eNutze ein ultraleichtes Design und fortschrittliche Komponenten für unschlagbare Leistung auf jeder Straße.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eHAUPTMERKMALE\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAddict RC HMX Carbongabel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAddict RC HMX Carbonrahmen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eShimano Ultegra Di2 Disc 24 Gänge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSYNCROS Capital 1.0 Disc Tubeless-Laufradsatz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSchwalbe ONE TLE Reifen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSYNCROS Carbon\/Aluminium-Komponenten\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"key-features\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"key-features\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"key-features\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"key-features\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eDas brandneue Addict RC Ultimate wurde entwickelt, um der Schwerkraft zu trotzen und die Performance zu steigern – es ist unser bisher leichtestes Rennrad. Ob bei steilen Anstiegen oder im Zielsprint, jeder Aspekt dieses Bikes wurde akribisch mit einem Ziel vor Augen entwickelt: den anderen den Staub fressen zu lassen.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRahmen \u003c\/strong\u003eAddict RC HMX Road Race-Geometrie \/ Austauschbares Schaltauge Interne Zugverlegung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eGabel \u003c\/strong\u003eAddict RC HMX Flatmount Disc 27,2 mm Exzentrischer Carbonschaft\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSchaltwerk\u003c\/strong\u003e Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 24-Gang elektronisches Schaltsystem\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eUmwerfer\u003c\/strong\u003e Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 elektronisches Schaltsystem\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSchalthebel\u003c\/strong\u003e Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 elektronisches Schaltsystem\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eKurbelsatz\u003c\/strong\u003e Shimano Ultegra FC-R8100 Hollowtech II 52x36\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eInnenlager\u003c\/strong\u003e Shimano SM-BB71-41B\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eKette \u003c\/strong\u003eShimano CN-M8100-12\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eKassette \u003c\/strong\u003eShimano Ultegra CS-R8101-12 11-34\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eBremsen \u003c\/strong\u003eShimano BR-R8170 hydr. Scheibenbremse\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eBremsscheibe\u003c\/strong\u003e Shimano RT-CL800 Rotor 160\/V und 140\/H\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eLenker \u003c\/strong\u003eSyncros HB-R100-CF\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eVorbau \u003c\/strong\u003eSyncros ST-R100-AL\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSattelstütze \u003c\/strong\u003eSyncros SP-R101-CF\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSattel \u003c\/strong\u003eSyncros Belcarra Regular 2.0\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSteuersatz \u003c\/strong\u003eAcros AIF-1317\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eLaufräder \u003c\/strong\u003eSyncros Capital 1.0 40 mm 24 vorne \/ 24 hinten Syncros SL-Achse\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eVorderreifen\u003c\/strong\u003e Schwalbe ONE TLE Race-Guard faltbar 700x30C\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eHinterreifen\u003c\/strong\u003e Schwalbe ONE TLE Race-Guard faltbar 700x30C\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eZubehör \u003c\/strong\u003eSyncros iS Drop Bar Tool 2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eGewicht in kg\u003c\/strong\u003e (ca.) 7,3\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eGewicht in lbs\u003c\/strong\u003e (ca.) 16,09\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eGesamtgewicht\u003c\/strong\u003e 120 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-style: italic;\"\u003e\u003cem\u003eDas Gesamtgewicht umfasst das Fahrrad, den Fahrer, die Ausrüstung und eventuelles zusätzliches Gepäck\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-style: italic;\"\u003e\u003cem\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/RZclrJfV4QU?si=Zn3XvBoP7xXdxz_Q?rel=0\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SCOTT","offers":[{"title":"XXS47 \/ hushed pink","offer_id":50744586797383,"sku":"423261","price":4499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"XXS47 \/ carbon black","offer_id":50636899582279,"sku":"423261 - 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Ausgestattet mit einigen der besten Komponenten von Shimano, Reynolds und Continental, fühlt sich die SCULTURA 9000 sowohl im Renneinsatz als auch bei langen Trainingseinheiten auf der Straße wohl. Und das Beste: Die 2024er-Version wurde von Cycling Weekly zum „Rennrad mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis des Jahres 2024“ gekürt.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eDie fünfte Generation unseres leichten Rennrads verbindet außergewöhnliches Handling mit verbessertem Komfort und einem noch aerodynamischeren Rahmen. Dank der Integration ausgewählter Aero-Details unseres preisgekrönten und rennerprobten Aero-Bikes REACTO ist die SCULTURA die aerodynamischste Version aller Zeiten. Dennoch bleibt sie ihrem Ziel von Leichtigkeit, Agilität und Fahrerkomfort treu; tatsächlich hebt sie diese Faktoren auf die nächste Stufe. Die SCULTURA beweist außergewöhnliche Flexibilität und bietet dem Fahrer einen erstklassigen Fahrkomfort, der hilft, den Körper für den Zielsprint oder den Anstieg frisch zu halten. Die CF5- und CF3-Carbonversionen teilen sich die Geometrie mit unserem REACTO, basierend auf dem von den Profis des Team Bahrain Victorious rennerprobten Handling. Unser klassisches Rennrad, erhältlich in Carbon und Aluminium, kombiniert hervorragenden Komfort mit atemberaubender Beschleunigung und erstklassigen Klettereigenschaften.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSuper-light CF5 carbon frame (approx. 822 g - in size M) with race-proven (identical to REACTO) geometry\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eShimano Ultegra Di2 12-speed groupset\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMERIDA TEAM SL 1P one-piece cockpit\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eReynolds BL 46 EXPERT carbon wheelset with Continental 5000S TR 28 mm tyres\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMERIDA S-FLEX carbon seat post\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDISC COOLER technology\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eSCULTURA 9000 zum Rennrad mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis des Jahres 2024 gekürt\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRAHMEN \u003c\/strong\u003eSCULTURA CF5 V\u003cbr\u003eMaterial: Carbon\u003cbr\u003e700x30C max. Reifengröße\u003cbr\u003e100x12\/ 142x12mm Achsstandard\u003cbr\u003ePressfit 86,5\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFARBE \u003c\/strong\u003eMETALLIC BLACK (FLASH BCP)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRAHMENGRÖSSE\u003c\/strong\u003e 3XS, XXS, XS, S, M, L, XL\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGABEL \u003c\/strong\u003eSCULTURA CF5 disc\u003cbr\u003eMaterial: Carbon\u003cbr\u003e700x30C max. Reifengröße\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBREMSEN\u003c\/strong\u003e Shimano Ultegra\u003cbr\u003eHydraulische Scheibenbremse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBREMSSCHEIBEN \u003c\/strong\u003eShimano CL800\u003cbr\u003e160mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSTEUERSATZ \u003c\/strong\u003eMERIDA TEAM SL\u003cbr\u003eVP-MRBHB (OP-203 neck)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLENKER \u003c\/strong\u003eMERIDA TEAM SL 1P INTEGRATED\u003cbr\u003eMaterial: Carbon\u003cbr\u003e380mm (XXS-XS-S)\u003cbr\u003e400mm (M-L-XL)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVORBAU \u003c\/strong\u003eMERIDA TEAM ONE-PIECE INTEGRATED\u003cbr\u003eMaterial: Carbon\u003cbr\u003e90 mm-3XS\/XXS\/XS, 100 mm-S, 110 mm-M\/L, 120 mm-XL\u003cbr\u003einkl. MERIDA SMART MOUNT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLENKERBAND \u003c\/strong\u003eMERIDA ROAD Expert\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUMWERFER \u003c\/strong\u003eShimano Ultegra Di2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSCHALTWERK \u003c\/strong\u003eShimano Ultegra Di2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSCHALTHEBEL \u003c\/strong\u003eShimano Ultegra disc Di2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKURBELGARNITUR \u003c\/strong\u003eShimano Ultegra\u003cbr\u003e52-36 Zähne\u003cbr\u003e165 mm-3XS-XXS, 170 mm-XS, 172.5 mm-S\/M\/L, 175 mm-XL\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSATTELSTÜTZE\u003c\/strong\u003e MERIDA TEAM SL\u003cbr\u003e27.2mm Durchmesser\u003cbr\u003e15mm Versatz\u003cbr\u003eCarbon\u003cbr\u003eS-Flex\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSATTELKLEMME\u003c\/strong\u003e MERIDA EXPERT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSATTEL \u003c\/strong\u003ePrologo Scratch M5\u003cbr\u003eV-Mount Adapter\u003cbr\u003einkl. MERIDA Minitool\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKETTE \u003c\/strong\u003eShimano M6100-12\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKASSETTE \u003c\/strong\u003eShimano Ultegra R8100\u003cbr\u003e11-30 Zähne\u003cbr\u003e12-fach\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eINNENLAGER \u003c\/strong\u003eShimano SM-BB72-41B\u003cbr\u003ePressfit 86.5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSTECKACHSEN\u003c\/strong\u003e MERIDA EXPERT SL\u003cbr\u003einklusive abnehmbarem Hebel\u003cbr\u003e6\/4mm Inbusschlüssel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLAUFRADSATZ \u003c\/strong\u003eReynolds BL 46 Expert DB, 100x12mm Breite Vorderradnabe\u003cbr\u003e142x12mm Breite Hinterradnabe\u003cbr\u003e21mm Maulweite\u003cbr\u003e46mm Höhe\u003cbr\u003eCenterlock\u003cbr\u003eShimano HG\u003cbr\u003eMaterial: Carbon\u003cbr\u003eTubeless Ready (Tubeless-Felgenband und Ventile enthalten)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eREIFEN\u003c\/strong\u003e Continental Grand Prix 5000S TR\u003cbr\u003e700x28C\u003cbr\u003eFaltbar\u003cbr\u003eTubeless Ready\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg height=\"768px\" width=\"1024px\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0250\/7551\/5446\/files\/merida-scultura-geometrie.jpg?v=1730481145\" alt=\"Merida scultura geometrie\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"position: absolute; left: 43px; top: 456.219px;\" id=\"gtx-trans\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gtx-trans-icon\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"MERIDA","offers":[{"title":"3XS \/ METALLSCHWARZ (FLASH BCP)","offer_id":50751162646855,"sku":"A62511A01339","price":5099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"3XS \/ PASSIONSROT\/DUNKEL RENNROT (GRAU)","offer_id":50751162679623,"sku":null,"price":5099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"XXS \/ METALLSCHWARZ (FLASH BCP)","offer_id":50751162712391,"sku":"A62511A01340","price":5099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"XXS \/ PASSIONSROT\/DUNKEL RENNROT (GRAU)","offer_id":50751162745159,"sku":null,"price":5099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"XS \/ METALLSCHWARZ (FLASH BCP)","offer_id":50751162777927,"sku":"A62511A01341","price":5099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"XS \/ PASSIONSROT\/DUNKEL RENNROT (GRAU)","offer_id":50751162810695,"sku":null,"price":5099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"S \/ METALLSCHWARZ (FLASH BCP)","offer_id":50751162843463,"sku":"A62511A01342","price":5099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"S \/ PASSIONSROT\/DUNKEL RENNROT (GRAU)","offer_id":50751162876231,"sku":null,"price":5099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"M \/ METALLSCHWARZ (FLASH BCP)","offer_id":50751162908999,"sku":"A62511A01343","price":5099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M \/ PASSIONSROT\/DUNKEL RENNROT (GRAU)","offer_id":50751162941767,"sku":null,"price":5099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"L \/ METALLSCHWARZ (FLASH BCP)","offer_id":50751162974535,"sku":"A62511A01344","price":5099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"L \/ PASSIONSROT\/DUNKEL RENNROT (GRAU)","offer_id":50751163007303,"sku":null,"price":5099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"XL \/ METALLSCHWARZ (FLASH BCP)","offer_id":50751163040071,"sku":"A62511A01345","price":5099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"XL \/ PASSIONSROT\/DUNKEL RENNROT (GRAU)","offer_id":50751163072839,"sku":null,"price":5099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0250\/7551\/5446\/files\/merida-scultura-9000-M-1.jpg?v=1762981337"},{"product_id":"olympia-stealth","title":"Olympia STEALTH","description":"\u003ch2\u003eOlympia STEALTH\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVOLLGEFEDERT \/ \u003cstrong\u003eHYSAK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSTEALTH ist ein E-MTB für Touren, das eine leistungsstarke Antriebseinheit mit einem anspruchsvollen Design und auf Komfort ausgerichteten Konstruktionslösungen kombiniert. Der zentrale Teil des Rahmens aus hydrogeformtem 6061-Aluminium ist solide und widerstandsfähig. Der \u003cstrong\u003eHinterbau aus Toray T800 Carbon\u003c\/strong\u003e verleiht dem Bike einen Hauch von Elastizität und erhöht gleichzeitig die Reaktionsfreudigkeit des Fahrrads.\u003cbr\u003eStealth fährt auf\u003cstrong\u003e 29-Zoll-Laufrädern\u003c\/strong\u003e. Der Federweg beider Dämpfer beträgt \u003cstrong\u003e160 mm\u003c\/strong\u003e. Der \u003cstrong\u003ePolini EP3+ MX Motor liefert 90 Nm\u003c\/strong\u003e Drehmoment und ist mit dem von Olympia entwickelten \u003cstrong\u003ePowerNine 900 Akku\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003e900 Wh\u003c\/strong\u003e gekoppelt, um ausgedehnte Touren zu ermöglichen. Jedes Detail dieses Bikes wurde darauf ausgerichtet, Fahrspaß und hohe Leistung zu bieten. Die Geometrie wurde optimiert, um eine bequeme Sitzposition und exzellente Stabilität zu gewährleisten, während hochwertige Komponenten in jeder Situation für volle Kontrolle sorgen.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRahmen \u003c\/strong\u003eAlloy 6061 \/ Carbon Toray T800 Rear Stay \u0026amp; Link\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eBremsen \u003c\/strong\u003eShimano BR-6120 4-Kolben-Scheibenbremsen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eGABEL \u003c\/strong\u003eRock Shox PSYLO GOLD 29″ DFB 160mm Boost: 110mm | TAP | T.A: 15mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eBREMSSCHEIBEN \u003c\/strong\u003eShimano RT64 (203\/180)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDämpfer \u003c\/strong\u003eRock Shox Deluxe Select+ Trunnion (185x55mm)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eKASSETTE \u003c\/strong\u003eShimano Deore CS-M6100 (10\/51)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMOTOR \u003c\/strong\u003ePolini E-P3+ MX (90Nm)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eKette \u003c\/strong\u003eShimano Deore CN-M6100\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTYP \u003c\/strong\u003eMittelmotor \/ Drehmomentsensor\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSattel \u003c\/strong\u003eSella San Marco GND\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAKKU\u003c\/strong\u003e Olympia PowerNine 900Wh\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSattelstütze \u003c\/strong\u003eCranckbrothers Highline 3\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAkkuhalterung \u003c\/strong\u003eInner Down Tube\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eVorbau \u003c\/strong\u003eX-Feel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eKURBELGARNITUR \u003c\/strong\u003eFsa (34T)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eLENKER \u003c\/strong\u003eX-Feel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSchalthebel \u003c\/strong\u003eShimano Deore SL-M6100\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eREIFEN \u003c\/strong\u003eVittoria Martello 29×2,35 TNT\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSCHALTWERK \u003c\/strong\u003eShimano XT RD-M8100GS (12S)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFELGE \u003c\/strong\u003e\/ NABE Gipiemme \/ Shimano SLX 7110 F:15 R:12mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eGEWICHT \u003c\/strong\u003e26,0 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Cicli Olympia behält sich das Recht vor, jederzeit und ohne Vorankündigung Änderungen, technische Verbesserungen an den Produkten vorzunehmen oder Auslaufmodelle aus dem Programm zu nehmen. Die in dieser Veröffentlichung enthaltenen Beschreibungen und Abmessungen sind daher nicht bindend.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"col_50 right-padding\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eAKKU\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003ePowerNine 900Wh\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eDank seines außergewöhnlichen Potenzials lässt sich der firmeneigene Akku von Olympia hervorragend mit Motoren überdurchschnittlicher Leistung integrieren und ermöglicht eine uneingeschränkte Nutzung des Fahrzeugs. Ein E-Bike, das mit einem Akku wie dem PowerNine 900 ausgestattet ist, begeistert jeden Fan und erlaubt es ihm, das Fahrerlebnis auf jeder Art von Strecke voll auszukosten, ohne sich Sorgen machen zu müssen, dass die Ladung zur Neige geht oder eine Energiequelle mit passendem Ladegerät gefunden werden muss.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eMOTOR\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePOLINI EP3 + MX (90Nm\u003c\/strong\u003e)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eEines seiner Markenzeichen ist der entschlossene Charakter mit einem beachtlichen Drehmoment, das Sie auch bei höchster Anstrengung nicht im Stich lässt, gepaart mit extremer Präzision bei der Verteilung der Unterstützung in Abhängigkeit von der auf die Pedale ausgeübten Kraft. Der E-P3+ MX Motor passt sich sofort dem Tritt an und bleibt bis zu 120 Trittfrequenzen pro Minute aktiv. Das sind Qualitäten, die dem E-Bike einen sehr sportlichen und dynamischen Charakter verleihen.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eDISPLAY\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eIM RAHMEN INTEGRIERT\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eDas Display wurde harmonisch in das Oberrohr integriert, während die verschiedenen Funktionen über die am Lenker positionierte Fernbedienung aktiviert werden.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eHINTERBAU UND LINK\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eCARBON TORAY T800 REAR STAY \u0026amp; LINK\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eCarbon in Bestform, noch sicherer und leistungsfähiger gemacht. Hinterbau und Link wurden gewählt, um die gefederten Massen zu reduzieren und die Bewegung der Federung flüssiger und präziser zu gestalten. Mit einer gesamten Gewichtsersparnis und erhöhtem Komfort.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eFLIP CHIP\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eÄNDERE DIE GEOMETRIE DEINES E-BIKES\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eDer am Link platzierte Flip Chip ermöglicht es, die Geometrie des Bikes je nach Steigung des Geländes und der gewünschten Sensibilität des Dämpfersystems anzupassen. Die Drehung des Flip Chips ändert den Öffnungswinkel von Steuer- und Sitzrohr um 0,5°.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eHAUPTACHSE\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eMIT DOPPELTEN LAGERN VERSTÄRKT\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eDas Vorhandensein mehrerer Drehpunktstellen für die zentrale Dämpfung macht die Robustheit des Hinterbaus entscheidend. Bei den neuen Modellen wurden diese Teile verstärkt und das Heck äußerst stabil gemacht, indem sowohl an der Achse in der Nähe des Motorbolzens als auch an der hinteren Achse des Hinterbaus gearbeitet wurde. In beiden Fällen wurden die in den Bolzengehäusen eingesetzten Lager auf jeder Seite verdoppelt. Zur Stabilität des Hinterbaus trägt zudem ein internes Expansionssystem bei, das nach dem Festziehen die gesamte Verbindung zwischen Hinterbau und Motorblock weiter verdichtet.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg alt=\"Geometrie Olympia Stealth\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0250\/7551\/5446\/files\/geometrie-olympia-stealth.jpg?v=1734623773\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"OLYMPIA","offers":[{"title":"S\/M \/ CC44","offer_id":50761054454087,"sku":null,"price":4258.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"S\/M \/ CC08","offer_id":50761054486855,"sku":null,"price":4258.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"M\/L \/ CC44","offer_id":50761054519623,"sku":null,"price":4258.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"M\/L \/ CC08","offer_id":50761054552391,"sku":null,"price":4258.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"L\/XL \/ CC44","offer_id":50761054585159,"sku":null,"price":4258.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L\/XL \/ CC08","offer_id":50761054617927,"sku":null,"price":4258.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0250\/7551\/5446\/files\/olympia-sthealth-cc44-2025-_0.jpg?v=1774166126"},{"product_id":"wilier-verticale-slr-e608ld8","title":"WILIER VERTICALE SLR - E608LD8","description":"\u003ch2\u003eWILIER VERTICALE SLR - E608LD8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGRUPPE: \u003cstrong\u003eSHIMANO ULTEGRA Di2 R8170\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"tw-negative-offset-left tw-h1\"\u003eUnser bisher leichtestes Rennrad\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLeichtigkeit muss beherrscht werden. Einen leichten Rahmen zu bauen, ist relativ einfach, aber einen leichten Rahmen mit höchster Performance und Fahrqualität zu entwickeln, erfordert ein starkes Erbe.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDas Verticale SLR ist das beste Beispiel dafür, wer wir waren und was wir am besten können: ein Rennrad, das das Gewicht des Wilier 0 SLR, unseres vorherigen Klettermodells aus dem Hause Wilier, um fast 10 % verbessert hat (9,73 % beim Set aus Rahmen, Gabel, Lenker und Sattelstütze).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e1623 g\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003efür das\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eVerticale SLR\u003c\/strong\u003e, 1798 g für das 0 SLR.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eWeniger Gewicht, höhere Reaktivität, bessere Performance.\u003cbr\u003eDas Verticale SLR ist heute die beste Visitenkarte für Wilier, die neue Generation der besten italienischen Fahrradhersteller.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRahmen\u003c\/strong\u003e: VERTICALE SLR - TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE UDH + R LIGHT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGabel\u003c\/strong\u003e: VERTICALE SLR - TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLenker\u003c\/strong\u003e: TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE V BAR + GARMIN\/WAHOO MOUNT (S:90 370\/400 - M:100 370\/400 - L:110 390\/420)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLenkergewicht\u003c\/strong\u003e: 310 g +\/- 5%\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSteuersatz\u003c\/strong\u003e: WILIER SUPERSLIM CUSTOM BEARINGS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchalthebel\u003c\/strong\u003e: SHIMANO ULTEGRA R8170\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBremsen\u003c\/strong\u003e: SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBremsscheiben\u003c\/strong\u003e: SHIMANO ROTOR RTCL800 S 160 W\/LOCKRING \/ SHIMANO ROTOR RTCL800 SS 140 W\/LOCKRING\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUmwerfer\u003c\/strong\u003e: SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchaltwerk\u003c\/strong\u003e: SHIMANO ULTEGRA RDR8150 12S\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKurbelgarnitur\u003c\/strong\u003e: SHIMANO CRANK ULT.FCR8100 12S 170 50-34\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTretlager\u003c\/strong\u003e: MICHE BB PRESSFIT INTEGRALE 86.5X41\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKassette\u003c\/strong\u003e: SHIMANO CASSETTE ULT.CS-R8101 12S 11-30\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKette\u003c\/strong\u003e: SHIMANO CHAIN CN-M8100 114L 12S W\/QLINK\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLaufräder\u003c\/strong\u003e: MICHE WSET SWR 40MM EVO SH \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReifen\u003c\/strong\u003e: VITTORIA RUBINO IV 28 FOLD.BLK G2.0\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSattel\u003c\/strong\u003e: SHORTFIT 2.0 OPEN-FIT NARR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSattelstütze\u003c\/strong\u003e: VERTICALE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm \/ 0 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSteckachse\u003c\/strong\u003e: MICHE RD THRU AXLE LIGHT 12X118F 12X165R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e: 6,75 Kg +\/- 5%\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRahmengewicht\u003c\/strong\u003e: 720 g +\/- 5%\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGabelgewicht\u003c\/strong\u003e: 320 g +\/- 5%\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"wilier verticale slr geometrie\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0250\/7551\/5446\/files\/wilier-verticale-slr-geometrie.jpg?v=1719767744\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" sandbox=\"allow-scripts allow-same-origin allow-presentation\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UbDfx94jj4k?si=BeiHqVtfx6uR2ZHn\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"tw-h2\" data-v-65e49cb4=\"\"\u003eExzellente Carbonfaser\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"tw-offset-left\" data-v-65e49cb4=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003eWenn wir von einem Kletterrahmen sprechen, ist der erste Aspekt, den wir berücksichtigen müssen, der verwendete Rohstoff. Die Verwendung von hochwertigsten Verbundwerkstoffen ist die Grundvoraussetzung, um ein Projekt vollständig auf Höchstleistung auszurichten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFür das Verticale SLR haben wir spezifisch drei Arten von Fasern der Firma Toray eingesetzt, einem japanischen multinationalen Unternehmen, das führend in der Herstellung von Carbonfasern ist: T800, T1100 und M46JB. Die ersten beiden zeichnen sich durch eine extrem hohe Bruchfestigkeit aus, während die letzte ein Hochmodul-Material ist, das dem Rahmen eine hohe Torsionssteifigkeit verleiht. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3 class=\"tw-h2\" data-v-65e49cb4=\"\"\u003eNeuer integrierter V-Bar Lenker\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tw-offset-left\" data-v-65e49cb4=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDer Lenker besteht aus einer Carbon-Monocoque-Konstruktion mit komplett neuem Design und einem Gewicht von ca.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e310 Gramm.\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDas erste, was ins Auge fällt, ist die spezielle Form mit differenzierter Breite. Von vorne betrachtet ist der obere Griffbereich an den Schalthebeln schmaler als im unteren Bereich. Diese Form wurde entwickelt, um konkrete Antworten auf die Bedürfnisse von Profis zu geben, die Saison für Saison nach optimalen aerodynamischen Lösungen suchen, die innerhalb der UCI-Regeln liegen. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDer Trend geht zum „schmalen Fahren“, bei gleichzeitig breiterem Unterlenker für eine bessere Handhabung – eine Grundvoraussetzung im Sprint. Das Gesamt-Delta zwischen Ober- und Unterseite beträgt 30 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eV–Bar ist, wie die anderen Monocoque-Lenker im Wilier-Katalog, auch mit anderen High-End-Modellen kompatibel und ist in\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e6 Größen erhältlich\u003c\/strong\u003e: zwei mit 37\/40 Breite und Vorbauten von 90 und 100 mm, vier mit 39\/42 Breite und Vorbauten von 110, 120, 130 und 150 mm. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3 class=\"tw-h2\" data-v-65e49cb4=\"\"\u003eZugverlegung\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tw-offset-left\" data-v-65e49cb4=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003eWir haben auch am oberen Teil des Griffs gearbeitet, insbesondere in Bezug auf die Verlegung der Bremsleitungen. \u003cbr\u003eDie Auflagefläche wurde vergrößert, um die Leitungsführung innerhalb des Lenkers zu verbessern.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3 class=\"tw-h2\" data-v-65e49cb4=\"\"\u003eIntegrierte Fahrradcomputer-Halterung\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tw-offset-left\" data-v-65e49cb4=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDie Suche nach einer Gewichtsreduzierung des Lenkers führte uns zur Entwicklung eines speziellen Aluminium-Halters (Stick) für den Fahrradcomputer, der im Gegensatz zu früheren Modellen vollständig in den Lenker integriert ist.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie Befestigung erfolgt über zwei Durchgangsbohrungen, die es uns ermöglicht haben, das Gewicht im Vergleich zu den Vorgängermodellen weiter zu optimieren.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIm hinteren Bereich, am Übergang von Vorbau zu Gabelrohr, sieht man ein neues Klemmsystem. Die Schrauben schließen auf zwei Aluminiumeinsätze, eine Lösung, die den Austausch der Klemmung erleichtert und die Kraftverteilung auf das Verbundmaterial verbessert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDen hinteren Teil des Vorbaus schließt ein Gummieinsatz ab, der verhindert, dass Schmutz und Schweiß in den Lenker eindringen, und somit die Zuverlässigkeit langfristig bewahrt.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3 class=\"tw-h2\" data-v-65e49cb4=\"\"\u003eSattelstütze mit Rücklicht- oder Startnummernhalterung\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tw-offset-left\" data-v-65e49cb4=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003eWir haben die Sattelstütze mit zwei möglichen Versätzen neu gestaltet: 0° und -15°, beide mit zwei speziellen Löchern zur Montage eines Rücklichts oder von Startnummern.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3 class=\"tw-h2\" data-v-65e49cb4=\"\"\u003eNeues Sattelstützen-Klemmsystem\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tw-offset-left\" data-v-65e49cb4=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003eWir haben die Klemmvorrichtung extrem weiterentwickelt; sie schließt nicht mehr von oben, sondern diagonal. \u003cbr\u003eDieses Klemmsystem hat eine Gewichtseinsparung an dieser Stelle des Rahmens im Vergleich zum 0 SLR ermöglicht.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3 class=\"tw-h2\" data-v-65e49cb4=\"\"\u003eNeuer Umwerfer-Sockel\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tw-offset-left\" data-v-65e49cb4=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003eEine weitere wichtige Neuerung ist der Umwerfer-Sockel, der beim Verticale SLR nicht mehr an den Rahmen genietet ist, sondern versetzbar wurde.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAuf diese Weise konnten wir das Gewicht des Sockels reduzieren und zwei Konfigurationen ermöglichen: eine für Compact-Kurbelgarnituren 50-34 oder 53-39 und eine für größere Kurbelgarnituren bis 55\/56 Zähne, wie sie von unseren World Tour-Teams gefordert werden.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-v-65e49cb4=\"\" class=\"tw-h2\"\u003eGeformtes Ausfallende\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv data-v-65e49cb4=\"\" class=\"tw-offset-left\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003eWas den Hinterbau betrifft, haben wir ein neues hinteres Ausfallende, das mit einer speziellen Form entwickelt wurde, die ein Verdrehen verhindert und so für mehr Zuverlässigkeit sorgt. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDer austauschbare Teil ist „freischwebend“, was es ermöglicht, die Kette deutlich von den Streben zu distanzieren und Kontaktstellen zwischen Kette und Strebe zu vermeiden. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDas Ganze ist mit kabellosen und semi-kabellosen Schaltungen kompatibel.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3 data-v-65e49cb4=\"\" class=\"tw-h2\"\u003eAsymmetrische Gabel\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv data-v-65e49cb4=\"\" class=\"tw-offset-left\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDie Herausforderung bestand darin, Gewicht und Leistung einer scheinbar einfachen Komponente zu verbessern. Wir haben die charakteristische asymmetrische Form beibehalten. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie Abschnitte am Gabelholm, an dem der Bremssattel untergebracht ist, sind vergrößert; der rechte Gabelholm ist hingegen schlanker und leichter. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEine Neuheit ist der asymmetrisch geformte linke Gabelholm. Diese Form ist aus zwei Gründen eine Verbesserung: bessere Ausrichtung der Carbonfasern während der Laminierung (um bestmöglich auf Belastungen zu reagieren) und größere Widerstandsfähigkeit gegen die Kraft, die der Bremssattel während des Bremsvorgangs ausübt. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3 data-v-65e49cb4=\"\" class=\"tw-h2\"\u003eNeue Renn-Geometrien\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv data-v-65e49cb4=\"\" class=\"tw-offset-left\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDer erste große Unterschied zum Wilier 0 SLR ist die Änderung des Reach: Wir haben uns auf das konzentriert, was für den Fahrer\/Radsportler am wichtigsten ist, nämlich die Position der Hände relativ zum Tretlager des Rahmens. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDas Ergebnis ist eine Änderung der Rahmen- und Lenkergeometrie. Der Stack des Fahrrads blieb im Wesentlichen unverändert, der Reach wurde für die Größen XS und S leicht verkürzt, während er für die Größen XL und XXL im Vergleich zu unseren klassischen Geometrien verlängert wurde.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBeim Lenker haben wir uns auf die Positionen C0 und C1 konzentriert, die leistungsorientiertesten Positionen des Athleten. Dies ermöglicht uns ein Produkt, das (in Bezug auf das Fitting) für jede Anforderung und jeden Fahrertyp geeignet ist.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"WILIER","offers":[{"title":"S \/ Groupama - FDJ - Glänzend","offer_id":52337032757575,"sku":"E608LD8","price":5990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"S \/ Samtrot","offer_id":52337033380167,"sku":"E608LD8","price":6750.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"M \/ Groupama - FDJ - Glänzend","offer_id":52337032790343,"sku":"E608LD8","price":5990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M \/ Samtrot","offer_id":52337033412935,"sku":"E608LD8","price":6750.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0250\/7551\/5446\/files\/wilier-verticale-fdg--m_0.jpg?v=1763201183"}],"url":"https:\/\/www.ciclibrazzo.shop\/de\/collections\/in-evidenza.oembed","provider":"CicliBrazzo.Shop","version":"1.0","type":"link"}