Versand
Der Versand erfolgt mit den Kurierdiensten BRT, GLS, TNT, FedEx, DHL und UPS. Die Versandkosten sind für ganz Italien einheitlich festgelegt.
VERSANDKOSTEN
ITALIEN
Zubehör und Ersatzteile: KOSTENLOSER Versand bei Bestellungen über € 99,00 (andernfalls € 8,90)
Zubehör und Ersatzteile: Express-Versand mit Priorität € 20,00
Fahrräder: € 39,00 (Pauschalbetrag)
eBikes: € 59,00 (Pauschalbetrag)
EUROPÄISCHE UNION
Die Versandkosten variieren je nach ausgewähltem Land leicht: Sie können diese direkt im Warenkorb berechnen lassen.
Für ein individuelles Angebot schreiben Sie bitte eine E-Mail an info@ciclibrazzo.it
DIE MODALITÄTEN
VERSAND- UND RECHNUNGSADRESSE
Während des Bestellvorgangs haben Sie die Möglichkeit, Ihre Einkäufe an eine von Ihrem Wohnsitz abweichende Adresse liefern zu lassen und zwischen Versand- und Rechnungsadresse zu unterscheiden.
SENDUNGSVERFOLGUNG (TRACKING)
Sie erhalten per E-Mail eine Sendungsverfolgungsnummer, mit der Sie den Status Ihrer Lieferung sowie den voraussichtlichen Zustelltag einsehen können.
LIEFERUNG BIS BORDSTEINKANTE
Bitte beachten Sie, dass die Lieferung bis zur Bordsteinkante erfolgt. Der Empfänger muss daher den Empfang der Ware sowie den Weitertransport an den Bestimmungsort selbst organisieren. Eine Lieferung in die Wohnung oder eine Lieferung nach Vereinbarung ist derzeit nicht möglich. Bei speziellen Anforderungen kontaktieren Sie uns bitte vor dem Kauf.
Sollte zum Zeitpunkt der Zustellung keine empfangsberechtigte Person (Käufer, Familienmitglied, Vertrauensperson, Hausmeister) anwesend sein, kann die Ware nicht zugestellt werden; etwaige Lagergebühren gehen zu Ihren Lasten.
VERSAND VON FAHRRÄDERN
Alle Fahrräder werden vor dem Versand registriert und getestet.
Um die Versandkosten zu optimieren und Transportschäden zu vermeiden, werden die Fahrräder teilweise demontiert und sachgerecht verpackt (in der Regel: Vorderrad demontiert, Sattelstütze demontiert, Lenker vom Vorbau abgenommen).
Fotos der Verpackung werden vor dem Versand versendet.
Bitte überlassen Sie nach Erhalt die Montage fachkundigem oder qualifiziertem Personal (bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte).
Wir empfehlen, den Fahrradkarton für eine eventuelle Rücksendung aufzubewahren.
Die Lieferzeiten für komplette Fahrräder können aufgrund der Montage, Registrierung, Prüfung und sachgerechten Verpackung länger als üblich sein.
LIEFERZEITEN
GESCHÄTZTE VERSANDZEITEN
Der Versand erfolgt in der Regel innerhalb von 24/72 Arbeitsstunden nach Zahlungseingang. Bestellungen, die per PayPal oder Kreditkarte online bezahlt werden, werden am schnellsten geliefert. Bei Bestellungen mit späterer Zahlung, wie per Banküberweisung, kann sich das Versanddatum um einige Tage verschieben, da diese Bestellungen erst nach Erhalt der Zahlungsbestätigung bearbeitet werden.
In der Urlaubszeit (August und Weihnachtszeit) kann die Bearbeitung der Bestellung länger dauern.
Siehe ALLGEMEINE GESCHÄFTSBEDINGUNGEN
Wenn Sie den Hinweis "SELBSTABHOLUNG IM GESCHÄFT" sehen, ist das Produkt nicht für den Versand verfügbar, sondern kann ausschließlich in unserem Geschäft abgeholt werden. Diese Bedingung gilt normalerweise für gebrauchte Artikel.
WILIER VERTICALE SLR - E508LDL
Unser leichtestes Fahrrad aller Zeiten
Das Verticale SLR ist das beste Beispiel dafür, wer wir waren und was wir am besten können: ein Rennrad, das das Gewicht des Wilier 0 SLR, des vorherigen Bergmodells aus dem Hause Wilier, um fast 10 % (9,73 % beim Set aus Rahmen, Gabel, Lenker und Sattelstütze) verbessert hat.
1623 g für das Verticale SLR, 1798 g für das 0 SLR.
Weniger Gewicht, höhere Reaktionsfähigkeit, bessere Leistung.
Das Verticale SLR ist heute die beste Visitenkarte für Wilier, die neue Generation der besten italienischen Fahrradhersteller.
- Rahmen: VERTICALE SLR - TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE UDH + R LIGHT
- Gabel: VERTICALE SLR - TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE
- Lenker: TORAY T800+T1100 M46 JB CARBON MONOCOQUE V BAR + GARMIN/WAHOO MOUNT
- Gewicht Lenker: 310 g +/- 5%
- Steuersatz: WILIER SUPERSLIM CUSTOM BEARINGS
- Schalthebel: SHIMANO ULTEGRA Di2 ST-R8170
- Bremsen: SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170
- Bremsscheiben: SHIMANO RT-MT800 160 / 140
- Umwerfer: SHIMANO ULTEGRA Di2 FD-R8150
- Schaltwerk: SHIMANO ULTEGRA Di2 RD-R8150
- Kurbelgarnitur: SHIMANO ULTEGRA FC-R8100 50-34T
- Innenlager: MICHE PRESSFIT 86.5X41
- Kassette: SHIMANO ULTEGRA CS-R8101-12 11-30T
- Kette: SHIMANO ULTEGRA CN-M8100
- Laufräder: MICHE KLEOS 36 CARBON
- Reifen: VITTORIA CORSA PRO 700X28C
- Sattel: PROLOGO DIMENSION T4.0
- Sattelstütze: VERTICALE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
- Steckachse: MICHE RD THRU AXLE LIGHT 12X118F 12X165R
- Gewicht: 6,75 Kg +/- 5%
- Gewicht Rahmen: 720 g +/- 5%
-
Gewicht Gabel: 320 g +/- 5%
Exzellentes Carbon
Speziell für das Verticale SLR haben wir 3 Arten von Fasern verwendet, die von Toray hergestellt werden, einem japanischen multinationalen Unternehmen, das führend in der Produktion von Kohlenstofffasern ist, insbesondere T800, T1100 und M46JB. Die ersten beiden zeichnen sich durch eine extrem hohe Bruchfestigkeit aus, während die letzte ein Hochmodul-Carbon ist, das dem Rahmen eine hohe Torsionssteifigkeit verleiht.
Neuer integrierter V-Bar Lenker
Der V–Bar ist, wie die anderen Monocoque-Lenker im Wilier-Katalog, auch mit anderen High-End-Modellen kompatibel und in 6 Größen erhältlich: zwei mit einer Breite von 37/40 mit 90- und 100-mm-Vorbau, vier mit einer Breite von 39/42 mit Vorbauten von 110, 120, 130 und 150 mm.
Leitungsführung
Die Auflagefläche wurde vergrößert, um die Führung der Leitung im Inneren des Lenkers zu verbessern.
Integrierte Halterung für den Radcomputer
Die Befestigung erfolgt über zwei Durchgangslöcher, die es uns ermöglichten, das Gewicht gegenüber den Vorgängermodellen weiter zu optimieren.
Im hinteren Bereich, am Übergang zwischen Vorbau und Gabelschaft, sieht man ein anderes Klemmsystem. Die Schrauben schließen an zwei Aluminiumeinsätzen, eine Lösung, die den Austausch des Klemmteils erleichtert und die Kraftverteilung auf das Verbundteil verbessert.
Um das hintere Ende des Vorbaus abzuschließen, verhindert ein Gummieinsatz, dass Schmutz und Schweiß in den Lenker eindringen, was die Zuverlässigkeit langfristig bewahrt.
Sattelstütze mit integriertem Licht oder Startnummer
Neues Sattelstützen-Befestigungssystem
Dieses Klemmsystem ermöglichte eine Gewichtseinsparung an dieser Stelle des Rahmens gegenüber dem 0 SLR.
Neuer Umwerfer-Anschluss
Auf diese Weise konnten wir das Gewicht der Halterung reduzieren und zwei mögliche Konfigurationen erzielen, die es ermöglichen, zum einen Compact-Kurbelgarnituren mit 50-34 oder 53-39 und zum anderen größere Kurbelgarnituren bis zu 55/56 Zähnen zu montieren, wie von unseren World Tour Teams gefordert.
Geformtes Ausfallende
Der austauschbare Teil ist „auskragend“, was es ermöglicht, die Kette deutlich von den Streben zu distanzieren und mögliche Kontaktpunkte zwischen Kette und Strebe zu vermeiden.
Das Ganze ist mit drahtlosen und teil-drahtlosen Gruppen kompatibel.
Asymmetrische Gabel
Die Abschnitte am Gabelholm, an dem die Bremssattelaufnahme untergebracht ist, sind verstärkt, während diejenigen des rechten Holmes schlanker und leichter sind.
Eine Neuerung ist der schräge linke Gabelholm. Diese Form ist aus zwei Gründen eine Verbesserung: bessere Ausrichtung der Kohlenstofffasern während der Laminierung (um bestmöglich auf Belastungen zu reagieren) und ein größerer Widerstand gegen die Kraft, die der Bremssattel während des Bremsvorgangs ausübt.
Neue Renngeometrien
Das Ergebnis ist eine Änderung der Geometrie des Rahmens und des Lenkers. Der Stack des Fahrrads blieb im Wesentlichen unverändert, der Reach wurde hingegen für die Größen XS und S leicht verkürzt, während er für die Größen XL und XXL gegenüber unseren klassischen Geometrien verlängert wurde.
Beim Lenker haben wir uns auf die Positionen C0 und C1 konzentriert, die leistungsstärksten Positionen des Athleten. Dies ermöglicht es uns, ein Produkt zu haben, das (in Bezug auf das Fitting) für jede Art von Bedürfnis und jeden Fahrertyp geeignet ist.
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Montagespezifikationen FAHRRÄDER
Aufgrund von Problemen und Verzögerungen bei der weltweiten Distribution, die die Fahrradindustrie betreffen, kann der Hersteller gelegentlich Komponenten der Originalspezifikationen durch andere Komponenten von gleichwertiger oder sogar höherer Qualität ersetzt haben. Das gelieferte Fahrrad kann daher in einigen Fällen von den veröffentlichten Bildern abweichen.